全球新资讯：10万买零跑T03还是几何E看看车主怎么说？

因为工作变动，一家人城市通勤的需求重叠，我就想用“1+1”的增购方式，购买一台纯电车，以后就开它代步通勤。预算10万看了不少车型，其中比较看重两款车，分别是零跑T03和几何E。

这两款车都是5门4座，性价比在同级别中都属于不错的车型，乍一看还真不好选择，我到了不同实体店去感受了一下，也仔细对比了配置，空间，还有使用需求等方面，最终选择了零跑T03。

(资料图片)

基础配置：零跑T03动力优越

之所以选择零跑T03星钻版和几何E玲珑虎对比，主要还是因为价格相差不大，都在10万区间内，值得一提的是零跑T03的顶配星钻版控制在了10万以内；而几何E想要更好的体验，顶配版车型得13万起步，这也导致与零跑T03星钻版同价位的玲珑虎阉割了非常多的功能。

两款车直观的差距来自车身的长度，零跑T03车长3620mm对比几何E的4006mm相差了些许，这一数据差距主要体现在后备厢上，零跑T03的后备箱官方给出的成绩是210L，几何E则是295L。但不得不说的是，几何E作为紧凑型五座SUV没有后备箱扩展的功能，295L的容积已经是其极限，但零跑T03却支持后排放倒扩展的功能，经过扩展可以达到508L的储物空间，所以在严格意义上来说还是零跑T03更加能装。

来到车辆的内部，试驾几何E的时候空间的布局给人一种刚刚好的感觉，我身高175cm坐在前排不说拥挤但也谈不上宽裕；而坐在零跑T03车内头部空间的表现反而更加出色，可能是因为零跑T03的高度对比几何E还有一定的优势，搭配上全景天幕，车内视野通透性非常出色。

综合对比：零跑T03用车场景更多

几何E作为5座SUV可能更适合作为一个家庭的主力车使用，但结合我自身的用车需求，本身就已经有一台主力SUV了，再花钱去购买一台紧凑型纯电SUV，不仅在功能上重复，而且就车辆本身素质来说，几何E也还没有达到作为纯主力车的素质。

反而是零跑T03代步车的定位刚刚好，动力和续航以及智能化在同级的表现中非常出色，而且更加小巧的车身很适合我在城市使用；像零跑T03星钻版具备的自动泊车、车道保持辅助、车道偏离预警等辅助都是同价位几何E不具备的，这也是我为何要选择零跑T03的重要原因。

总结

我买的是零跑T03的星钻版，开了也有一段时间了，整体体验都非常好，满足了我对电车的很多期待。如果你也考虑为家里购入一辆小电车代步，非常推荐零跑T03。