当前关注:气场比肩大众CC,价格却输了面子,全新红旗H6治好了谁的腰包?

四门轿跑在国内汽车消费市场是一个不多见的汽车分支,其代表车型包括了奥迪A5、奥迪A7、奔驰CLS、玛莎拉蒂Ghibli、保时捷Panamera、宝马4系等。值得注意的是,四门轿跑作为两门轿跑的衍生车型,不仅在外观设计上拥有较高的回头率,而且普遍动力性能优良,同时这类车型往往都拥有一个特征,那就是车门无边框设计,辨识度非常高。

红旗H6最低售价:19.27万起最高降价:0.01万图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2.6万车友热议二手车16.28万起 | 1辆

然而,有一款国产豪华四门轿跑表示“不服”,在它的认知中,轿跑不一定非要上无边框车门,而且为了设计流畅性,全系仅提供单天窗配置,没有全景天窗可选。看到这里,你可能会说,没有无边框车门和全景天窗,还能称之为“轿跑”吗?


(资料图片)

上市2月,销量无起色

当然不能,而且红旗H6(图片|配置|询价)也从未对外声称:我是轿跑。相反,这款车对外公布的身份是“B+级豪华风尚轿车”,定位比红旗H5高一级,比红旗H7低一级。这么来看,纵然H6有着轿跑的身线和姿态,但准确来说,它只是长得像而已。因为颜值的优势,红旗H6几乎可以视作宝马4系、奥迪A5的竞争对手,毕竟都是豪华品牌,且都是4门5座的产品设定。可相信H6也没想到,自己竟然会因为“定价太低”输了面子。

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2023年4月,红旗H6上市,新车指导价19.28-23.98万元,共推出4款车型,其中低功率版本有1款,高功率版有3款,动力形式为前置前驱,且不提供四驱版本。说真的,照基本的车型参数来看,新车和在售的红旗H5没有拉开实质性的差距。或许正是因为可替代性太强,红旗H6上市后的销量表现并不出色,预售期售出394辆,上市首月售出220辆,5月售出742辆,尽管总的加在一起只有1356辆,但已经超越了来自法国的豪华旗舰轿车DS9和德系“迈腾平替”斯柯达速派,甚至有望取代现代索纳塔,成为新任20万级中型车“颜值卷王”。

不过,讲得再多也不过是“强颜欢笑”,作为一款以“颜值”为卖点的小众运动型轿车,红旗H6真正的对手是大众CC、凯迪拉克CT5两款车。但事实证明,它和对手之间的差距还很大,5月销量数据显示,CC当月售出1992辆,CT5当月售出7866辆,后两款车不仅销量呈碾压姿势,就连价格也比H6更“自信”,入门车型裸车价格最便宜也要21.59万元。

那么,问题来了,全新红旗H6到底治好了谁的腰包?

对红旗H5有想法的人

自主品牌一路走来,一直坚持“高配低价”的营销打法,红旗H6也不例外。新车从入门款起,全系标配主动刹车、疲劳驾驶提醒、车道保持辅助、并线辅助、主驾驶膝部气囊、前后排侧安全气囊、前后驻车雷达、电动后尾门、手机无线充电、前排座椅加热/电动调节、12.6英寸中控屏、自适应远近光、253色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠、自动双区空调等功能,如果横向对比同级别的大众CC和凯迪拉克CT5,那么H6的配置更为丰富,能满足大部分家庭用户的舒适性和功能性使用需求。

然而,作为对比,售价18.98万的红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版在价格更实惠的同时,配置还高出一截。首先是动力,两者同为2.0T+8AT的动力配置,最大输出功率224马力,峰值扭矩340牛·米,官方零百加速用时7秒8,性能相当,WLTC综合油耗6.4L/100km。

而且在价格相近的红旗H6配置基础上,红旗H5的2.0T 自动智联旗畅版还增加了360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、内后视镜防眩目、车载空气净化器等配置,并换上了真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、8扬声器丹拿音响等高阶舒适性配置,就性价比来说,很少有人拎不清。与此同时,现阶段红旗H5终端优惠力度可观,旗畅版在部分经销商处享受3.34万元的现金优惠,分期落地17.8万元,这非常适合那些对H5有想法的人,这很大概率会抢走H6的意向用户群体。

结语

其实红旗H6最大的对手不是别人,而是自己。作为一款以运动风格为核心的B+级豪华轿车,它的目标市场消费群体和大众CC、凯迪拉克CT5有较多重合,但受限于国民消费者对红旗品牌“不成熟”的偏见,其产品定价总在质疑声中备受争议。而让人尴尬的是,红旗H5也在这个区间,功能配置丰富且内饰科技感充足,尺寸接近,动力性能也不差。这似乎是印证了前段时间雪铁龙C6“掀桌子”后流传的那句话,“没有不好的车,只有不好的价格”。