中国驻孟加拉国大使姚文调研帕德玛大桥和铁路连接线项目

(资料图)

8月4日，中国驻孟加拉国大使姚文率驻孟加拉国使馆全体外交官调研帕德玛大桥和铁路连接线项目，并与项目建设人员举行座谈。

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姚文在现场听取了帕德玛大桥和铁路连接线项目的汇报后，对全体参建人员表示慰问和感谢，随后与项目建设人员举行座谈交流活动。姚文要求，驻孟使馆和在孟中资企业要胸怀“国之大者”，在各自的岗位上服务国家外交大局，为中孟关系友好发展添砖加瓦。

姚文强调，要确保中国在孟大项目稳步推进，落实好安全生产要求，按期保质保量完成项目建设，做好宣传工作，树立中国品牌。要鼓足干事创业精气神，立足本职岗位建新功，不断取得新进展、实现新突破、开创新局面，为中孟关系提质升级、再上新台阶作出贡献。

帕德玛大桥上层公路桥已于2022年6月25日通车。帕德玛大桥的施工重点十分突出，创造了多项世界纪录。工程下部结构采用了世界上最长（125米）、入土最深（120米）的斜钢桩基础；上部结构采用了世界上单跨最重（3400吨）、单跨最长（150米）的整体钢梁结构；900米公路桥面板整联预制、胶拼为世界之最。

目前，大桥两岸变电站等新增变更工程正在建设中，大桥建设者们正为帕德玛大桥铁路桥全线通车而奋斗。

帕德玛大桥铁路连接线全长约170公里，起于达卡，经帕德玛大桥，向西南延伸到杰索尔，为客货两用铁路，设计时速120公里。帕德玛大桥铁路连接线通车后，南部20多个区将与首都达卡连接起来，从达卡到杰索尔的旅行时间将由10小时缩短到2小时，造福孟国超过一半的人口。

7月30日，帕德玛连接线阿伊尔汗铁路桥河岸防护工程竣工，为计划于今年开通的“达卡-邦嘎”段铁路线的稳定运营提供了坚实保障。

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