北斗对长江流域实现全覆盖

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长江经济带高质量发展，需要护大江安澜，也需要为智慧长江赋能。今天（6月1日），长江干线北斗地基增强系统正式投入运行并对外服务，这意味着长江航运迈入“北斗时代”。

今天下午，长江云新闻记者在长江通信管理局长江北斗网平台上看到，长江干线上实时运行的三万多艘船舶中，接近一半的船舶都在使用北斗服务。

长江航运通信信息运行保障中心副主任周华：“通过我们船上的视频监控，可以实时看到船上的相关的情况，在行的船舶提供长江三百多个重点目标的语音播报，比如说桥梁、锚地等等提供一个安全驻航的作用。”

长江北斗网，是基于长江干线北斗地基增强系统的应用场景之一，长江干线北斗地基增强系统建于2018年开工建设，2021年试运行，工程西起云南水富，东至长江口，长约2800余公里、横跨8省两市。在宽约30公里的长江干线带状区域实现了长江上北斗卫星地基增强信号的全覆盖，目前长江干线有近2万艘船舶在使用北斗终端。湖北段有34处基准站，数据结算中心也在湖北。

长江通信管理局信息处处长廖威：“从播发到接收等全过程都实现了设备的国产化，可以把相应的数据更加牢牢地掌握在我们自己的手中。”

现在，新一代北斗船载智能终端设备正在紧张的研发之中，将新增船舶测深仪、雷达等丰富的感知系统，未来，可为船舶公司和涉水管理部门提供更多更大的数据支撑。

长江通信管理局信息处处长廖威：“对终端中的数据感知、船舶运行状态等板块进行重构和优化，可与长江干线其他北斗终端实现功能兼容和平台的互联互通，元器件全面国产化，数据安全得到有效保证。”

（长江云新闻记者 秦婧 田畅 通讯员 吴笛 责任编辑 唐元）

关键词 长江 船舶 北斗 地基 干线