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7月1日,湖南,有乘客发布视频称,株洲茶陵南站,买了火车票后,无法进入站内候车厅候车,炎炎夏日,提着大包小包的乘客们只能在候车厅外的广场上等候,都快热成“烤全羊”了。客服人员回应称,一些小型的火车站工作人员、班次较少,候车室都是间断时间上班的,有车经停,才会开放。(据7月3日上游新闻)
相关视频截图
像茶陵南站这样间断开放的小火车站不在少数,全国各地不少网友也在相关新闻中留言反映,自己有过同样的遭遇。客观说,乘客的心情可以理解,自己花钱买票到了火车站却进不了候车厅,只能在烈日下熬着,有情绪和意见很正常。但是铁路部门的说法,也不能说完全没道理,就是小站的车次少,工作人员少,只能根据实际情况开放候车厅。总而言之,并非火车站刻意为难乘客。
此前的6月17日,有网友反映河南唐河火车站不到时间不让进候车厅,外面下大雨只能返回售票厅休息;6月23日,极目新闻报道,河北沧州青县火车站中午休息时锁门,多名旅客冒着40℃高温在候车室外苦等。
近段时间接二连三发生类似事件,至少表明铁路部门在服务乘客方面,还有极大的改进空间。我们注意到,河北沧州青县火车站在媒体报道后,迅速调整营业时间,每天6:00-20:30连续营业,中间不再关门。这样就挺好。
铁路部门服务乘客,像青县火车站这样择善而从,不仅是人性化、人情化之举,更是服务企业的应有之义,让乘客满意、舒心、放心,也应该是企业永恒的追求。
铁路部门称茶陵南站间断开放候车厅是规定,车站也有相应公告。但这个说法让人感觉很“铁”,“硬梆梆”的。一些网友表示,到了夏天,不少商场还公开欢迎市民纳凉,作为铁路部门,也应该体会乘客的冷暖。
当然,拿商场和火车站类比不太合适,但是我们相信,只要开动脑筋想办法,总能找得到解决问题的方案。比如,到了冬夏时节,是不是增加候车厅的开放时长?遇到了特殊天气,工作人员是不是该打开候车厅,及时让乘客进来躲避?只要换位思考,这都不是问题。
对这些小火车站而言,不能靠舆论推动来解决问题。铁路部门要真诚服务乘客,才能赢得民心,才能通过服务赢得市场。对于小站营业时长问题,铁路部门应该通过制度化的措施,从上到下来推动问题解决,让小站和大站的服务一样,让乘客宾至如归。
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