今年第9号台风“苏拉”(SAOLA)(强台风级),在绕完圈圈后(历史上还有哪些喜欢绕圈的奇葩台风?看下去),将以10公里左右的时速向北偏西方向移动,强度缓慢增强(最强可达超强台风级)。
(资料图片仅供参考)
预计,30日穿过巴士海峡,31日白天进入南海东北部海面,并继续趋向广东中东部海面。
“苏拉”移入南海后,环境有利其进一步加强。
一方面,目前海温条件较好,普遍都在29℃以上。
另一方面,未来高低层风切变不大,因此考虑它的强度还会继续加强,最强可达超强台风级。
“苏拉”后期路径存在很大的不确定性
30日起“海葵”与“苏拉”中心距离逐渐减小到1500公里以内,将逐渐产生双台风互旋效应,给“苏拉”靠近广东海面以后(9月1日后)的路径带来较大不确定性。
西风槽、副高摆动及与海葵产生的双台风效应,都会给苏拉后期路径带来很大不确定性。
从各家模式预测的路径图就可以看出——这究竟是有多少种可能!?
喜欢打圈的“苏拉”路径还不算最奇葩的,历史上还有这些台风的路径让预报猿们脑阔痛。
比如,1986年台风“韦恩”,从8月16日到9月6日两次加强和减弱,三次180°转向,其路径之错综复杂堪称“奇葩路径的鼻祖”,整整走了21天!不停的在打圈。
1991年台风“耐特”,看着路径可不可以说是奇葩界的“王者”???
2012年台风“天秤”,受“布拉万”影响,逆时针转了一圈……
2018年台风“艾云尼”,登陆湛江后才有名字,在琼州海峡打个圈,画出一条“红领巾”。
2018年台风“贝碧嘉”,先后在海南琼海、阳江海陵岛、湛江雷州三次登陆,在我省西部海面长时间徘徊摆动,近海回旋超过2圈。
不过,不管“苏拉”怎么绕,目前可以确定的是,30日起南海东北部到我省中东部海面风力明显加大。
30日白天起,巴士海峡风力逐渐增大至10级~12级、阵风13级~15级;台湾海峡8级~10级;
30日夜间起,南海东北部海面风力逐渐增大至10级以上,台风中心经过附近海域14级~16级;
30日夜间-31日,粤东海面风力逐渐增大至 6级~8级。
8月30日-31日
广东大部多云为主,局部阵雨,其中粤东 31日转中雷雨局部暴雨。最高气温:粤北的北部市县 30℃~32℃,其余市县 33℃~35℃。
9月1日
粤东有大雨到暴雨,沿海部分市县有大暴雨,其余市县多云为主,部分市县有阵雨或雷阵雨。
9月2日-4日
我省南部市县有一次明显风雨过程。
重点防御
1. 随着台风移近,巴士海峡、台湾海峡、南海东北部海面、粤东海面的风力将明显加大,过往船只、海上旅游和作业人员等需做好相应防御工作。
2. 港口设备、大型机械等设施需提前加固,回港避风船舶需做好防御措施,防止走锚、搁浅和碰撞;滨海和海岛旅游、水上项目需及时关停。
3. 未来几天我省雷雨明显,需注意防御局地的强雷电、大风等强对流天气及其引发的灾害。
(原题为《台风“苏拉”方向盘往西打,广东沿海要注意了!》)
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