混动赛道车企
1、加速电动化转型，东风本田将推出合资自主品牌（2023.02.16）2023年东风本田将围绕电动化品牌“e:N”以及油混和插电式混动技术路线，持续推出更多的电动化车型。预计到2025年，东风本田电动化产品占比将达到50%。
值得关注的是，东风本田计划于2023年推出旗下全新的自主品牌。有分析认为，新的品牌将进一步加快东风本田的电动化进程，便于部分本土化需求的快速落地。作为电动化转型的一部分，东风本田计划推进店铺升级，在2023年构建35家商超社区店，同时加速完善线上数字化营销体系，探索线下营销的新模式。
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2、长安福特发布混动技术方案（2023.02.16）
日前，长安福特发布了一套动力分流混动技术方案，将首次搭载在全新大7座SUV锐界L车型上，预计今年内上市。至此，长安福特正式加入了“混动大战”。
据长安福特介绍，由于采用了动力分流技术，使得这套混动系统在考虑燃油经济性的基础上，保证了动力性能和驾驶乐趣。这套动力分流技术，使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，从而实现在功率的输入端做到功率分流。整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行精确计算，自动匹配最佳动力输出模式，使整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力与油耗的平衡。
3、长安汽车全新SUV车型第二代UNI-T正式上市（2023.02.18）
定位“未来科技运动SUV”车型的长安第二代UNI-T日前正式上市，新车共推出五款车型，价格从11.59万元至13.99万元。
在动力方面，新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率高达138kW，最大扭矩300N·m。与发动机相匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，最高传动效率高达96%，其采用电磁控制式涡轮增压，可在0.05s内迅速响应油门，实现无感切换。
4、广汽传祺计划2023年推出3款PHEV车型（2023.02.20）
广汽传祺将在年内推出3款全新PHEV车型，包括M9PHEV（5月上市）、大七座SUVPHEV（9月上市）以及中高端家用MPVPHEV（12月上市）。目前广汽传祺的油电混动技术包括自研的GMC2.0以及丰田的THS双擎混动系统，而最新的PHEV插电混动技术预计很大概率将会是通过丰田THS混动系统升级而来，其有望由2.0T发动机与电机组成。
5、吉利新一代雷神电混引擎BHE15Plus正式量产下线（2023.02.21）
2月21日，吉利汽车宣布，新一代雷神电混引擎BHE15Plus正式量产下线，该发动机热效率达到44.26%，将首搭于吉利银河系列。此外，下一代雷神电混产品也已经处于验证阶段，其热效率将突破46%。据了解，吉利雷神电混引擎BHE15Plus在上一代基础上,通过对燃烧系统进行优化升级,采用深度米勒循环、超高滚流比进气道、高压缩比、高程径比、350bar高压燃油喷射系统等技术,让燃油与空气快速、充分地混合,提升燃油经济性，并且其热效区间、扭矩、功率，也得到了大幅提升。
6、新款UNI-K/UNI-V智电iDD于2月24日上市（2023.02.22）
新款长安UNI-K/UNI-V智电iDD车型将于2月24日正式上市。两款新车在外观、内饰等设计方面无明显变化，但将对配置等方面进行升级优化。动力上，两款新车均搭载蓝鲸iDD混动系统，其综合续航里程将超过1000公里，纯电续航里程有小幅上涨。
新款长安UNI-K智电iDD搭载1.5T涡轮增压四缸发动机和电动机组成的蓝鲸iDD插电混动系统，其中发动机最大功率170马力，最大扭矩260牛?米，电动机最大功率116马力，最大扭矩330牛?米，传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱，NEDC纯电续航里程135公里、综合续航里程1100公里。长安UNI-V智电iDD新车同样配备1.5T插电混动系统，发动机最大功率为170马力，峰值扭矩260N?m；电机峰值功率为170马力，峰值扭矩为330N?m，官方0-100km/h加速时间为6秒。电池容量为18.4kWh，WLTC纯电续航里程为113km，综合续航达1010km。
