共鉴全能实力，哈弗枭龙系列试驾会武汉站圆满收官

近日，以“全民四驱，节能双冠”为主题的哈弗枭龙系列媒体试驾会再起征程，相约武汉，燃擎开启！本次试驾会，从武汉市区出发，一路向北，直达黄坡木兰文化生态旅游区。作为哈弗新能源的尖刀车型，哈弗枭龙系列凭借硬核实力从容通过不同路况，高效智能化水平，赢得行业媒体的一致认可。

哈弗枭龙MAX作为本次试驾车型之一，首搭全新智能四驱电混技术Hi4，是行业内唯一15万即可拥有的强悍电四驱车型，真正实现了“四驱性能两驱能耗”，纵享全场景全工况卓越驾乘体验。

面对地形复杂的武汉，哈弗枭龙MAX动力系统由全新一代高热效 1.5L 混动专用发动机、Hi4前驱动模块总成、Hi4后驱动模块总成、高安全高性能动力电池组成，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，强劲电四驱，能够轻松通过武汉市区不同路段的高低起伏，纵享一路畅行无忧。

(资料图片仅供参考)

当试驾车队来到黄坡木兰文化生态旅游区，这里山水汇聚，东拥木兰湖、南瞰木兰川、西挽滠水河、北枕大别山，地形复杂多样。哈弗枭龙MAX在iTVC 智能扭矩矢量控制系统的加持下，能够实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节，充分利用前后轮的附着力，并在必要时介入，增加非打滑轮的扭矩输出，减少打滑风险，从容通过坑洼、湿滑等路面，让行车更安全。

即便在高速弯道、超车和紧急避障等情况下，哈弗枭龙MAX在全新Hi4电混技术的控制下，能够实现50:50轴荷分配，智能修正车辆行驶状态，实时监测驾驶者转弯意图，提高驾驶入弯与出弯的稳定性。

作为首搭全新智能四驱电混技术Hi4的车型，哈弗枭龙MAX令众多嘉宾叹服的便是其拥有的“四驱性能，两驱能耗”，打破传统四驱能耗高的标签，开启全民电四驱时代。

此次试驾，全程78km，途径城市道路、高速公路、乡镇道路等复杂路况，十分考验车辆的能耗水平。当从城区出发时，市区拥堵现象严重，哈弗枭龙MAX在全新智能四驱电混技术Hi4的助力下，能够根据市区拥堵状况，通过3擎9模的动态切换，使驾乘者无论在城市拥堵路段，还是在高速路段等均能灵活匹配到最优的工作模式，将效能在全工况下发挥到极致。

作为中型SUV，哈弗枭龙MAX的车身尺寸为4758*1895*1725mm，轴距2800mm，更充裕的乘坐空间，完全能够满足全家出行的实用需求。不仅空间大，哈弗枭龙MAX还搭载同级独有的三联贯穿超感悬浮大屏，其中12.3英寸全彩液晶副驾屏，搭载副驾专属娱乐系统，当旅行在外时，副驾也可以轻松在线追剧，让旅行更添娱乐色彩。同时，哈弗枭龙MAX搭载W-HUD抬头数字显示，车速、转速、导航、报警等行车信息一目了然，即便行驶在拥堵的市区路段，也可专注驾驶，降低行车安全隐患。

秉承哈弗枭龙系列“全能为家”的产品理念，哈弗枭龙基于年轻家庭用车需求，围绕日常通勤、时尚生活、畅游远方三大都市用车场景，凭借全新极简设计与电感驾控、高效节能技术，成为不少年轻人都市购车的新选择。

哈弗枭龙搭载1.5L混动专用发动机，适配两档混动DHT，系统最大综合功率为185kW，最大扭矩为375N·m。并可实现纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式自主切换。当行驶在武汉市区时，可采用纯电模式，体验更为纯粹的纯电驾趣；当需要超车时，可开启纯电优先模式，发动机会自动介入，在保障车辆经济性的同时，纵享澎湃动能；当行驶在高速等复杂路段时，可开启智能混动模式，“低速用电，高速用油”，可以使车辆实现更低能耗和更长续航。

作为全能电感潮趣SUV，哈弗枭龙拥有极简电感驾控，为驾乘者带来更愉悦的驾乘体验。开门上电、智能怀挡、踩踏启动、自动驻车、关门下电等功能一应俱全，告别繁琐，驭享极简，开启电动时代便捷驾乘新体验。

值得一提的是，哈弗枭龙目前推出专属优惠活动，现在购车下订可享2000元抵8000元现金膨胀礼。同时关注哈弗官方直播间，还有818限时电商福利季活动，99元至高抢12000元礼券。

潇湘晨报记者张翼

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