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2022年年报点评:扣非归母同比增长19%;航发龙头具有长期配置价值 全球观热点

2023-04-03 16:28:04      来源:研报中心


(资料图)

航发动力(600893)

事件:公司3月30日发布2022年度报告,全年实现营收371.0亿元,YoY+8.9%;归母净利润12.7亿元,YoY+6.8%;扣非归母净利润8.4亿元,YoY+18.7%。公司2022年业绩基本符合市场预期。

4Q22扣非归母净利润同比大增超400%;新产品占比增加影响利润率。单季度看,4Q22实现营收146.9亿元,同比减少6.8%;归母净利润3.0亿元,同比减少26.0%;扣非归母净利润2.0亿元,同比增长407.8%;4Q22非经常性损益为1.0亿元,去年同期3.7亿元,主要是非流动资产处置损益和投资收益下降。4Q22毛利率9.4%,同比下降0.8ppt;净利率2.2%,同比下降0.4ppt。分产品看,1)航发及衍生品营收同比增长8.5%至346亿元,毛利率同比下滑1.8ppt至10.2%,毛利率下降主要因为新产品占比增加;2)外贸转包业务营收16.5亿元,同比增长27.8%,毛利率同比提升5.3ppt至12.9%;3)非航产品营收3.2亿元,同比减少35.5%,毛利率同比减少3.7ppt至23.3%。

西航、黎明营收增速超18%;三家主机厂盈利能力得到提升。分主机厂看,1)西航公司(母公司)营收107.1亿元,YoY+18.8%,利润总额5.7亿元,YoY+5.1%;2)黎明公司营收220.2亿元,YoY+18.2%,利润总额7.8亿元,YoY+39.3%;3)黎阳公司营收33.8亿元,YoY+12.1%;利润总额0.8亿元,YoY+36.2%;4)南方公司营收78.4亿元,YoY-2.4%;利润总额4.0亿元,YoY+25.0%。西航和黎明公司营收增速较快且均超18%,黎明、黎阳两家主机厂利润增速超过35%,且盈利能力得到提升。

持续加大研发投入;2023年经营计划显示航空发动机主业稳健增长。1)2022年期间费用率为6.8%,同比下降1.7ppt。其中:管理费用率同比下降1.8ppt至3.7%;公司加大科研投入,研发费用同比增长50.3%至7.1亿元,研发费用率同比上升0.5ppt至1.9%。2)2022年度收入预算为384.3亿元,实际完成度为96.5%;2023年预计实现营收422.6亿元,YoY+13.9%,其中:航发及衍生品营收399.7亿元,YoY+15.5%;外贸转包营收17.0亿元,YoY+2.8%;非航业务营收1.6亿元,YoY-49.3%。2023年净利润预计同比提升7.1%至13.6亿元。2023年经营计划显示公司将进一步聚焦“两机”主业,实现稳健增长。

投资建议:公司是我国覆盖全谱系航空发动机产研能力的龙头企业,长期受益于航空发动机需求高景气。公司2020~2022年度减值分别是4.7亿元、4.9亿元、4.6亿元,我们预计未来减值有望减少,企业提质增效提升利润率。考虑到增值税等因素影响,我们小幅下调2023~2025年归母净利润至17.3亿、22.2亿和27.0亿元,对应2023~2025年PE为66x/52x/43x。我们考虑到公司在航发产业的主导地位和长期景气,维持“推荐”评级。

风险提示:下游需求不及预期;新型号产品研发进展不及预期等。

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