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事件： 4 月份重卡销量 8 万，同比增长 83%
根据第一商用车网初步掌握的数据， 2023 年 4 月份，重卡市场销量大约 8 万辆（开票口径，包含出口和新能源），环比 3 月份下滑 31%，同比 2022 年同期的4.4 万辆增长 83%。 2023 年 1-4 月份累计销量 32.1 万辆，同比增长 17%。自 2023年 2 月份以来，重卡市场进入连续同比正增长，我们认为 4 月份的销量环比回落属 正 常 现 象 ， 并 参 考 2017-2019 年 重 卡 4 月 份 销 量 环 比 增 速 分 别 为-8.9%/-11.6%/-20.2%， 可见行业仍在触底反弹的复苏过程中。
出口市场持续繁荣，物流修复推动行业复苏
2023 年重卡出口维持高增， 1-3 月份重卡出口量约 7.52 万辆，同比增长约 108%，呈现逐月递增态势，其中 2、 3 月份的出口销量均超过 100%增速， 4 月份同比预计增长超过 60%。 我们认为，这主要是因为 1） 我国重卡产品的竞争力持续提升，且价格相较于国外品牌较低， 性价比相对高， 近几年来， 我国重卡企业加大研发投入力度，产品质量、性能等得到大幅提升，甚至超越了部分合资品牌； 2）新能源卡车出口高增，在“双碳” 政策推动下，我国重卡企业积极进行新能源转型，并推动出口向上； 3）俄罗斯等出口国需求高增， 自疫情放开、经济复苏以来，国外企业对重卡的需求量高增，叠加我国重卡产品的高性价比，出口到俄罗斯等国家的卡车增多。 此外，物流修复带来重卡行业需求持续复苏，随着疫情常态化，经济复苏， 叠加政府的支持政策， 消费复苏有望为重卡公路货运需求量带来较大增量。
投资建议
我们认为当前时间点，对商用车全年销量并未低于预期，而头部公司的一季报业绩彰显了销量回暖后的利润弹性。其中， 中国重汽(A)、潍柴动力和福田汽车一季报业绩均超预期，在 Q1 行业景气快速提升的背景下，各厂商迎来销量大幅回暖， 中国重汽和潍柴动力在毛利率和费用率上的优势，实现业绩弹性的释放，同比增速分别为 80.53%和 68.29%；福田汽车在重、轻卡市占率提升的基础上，实现了业绩同比增速近 120%。建议持续关注商用车板块：中国重汽（A）、 潍柴动力、 福田汽车、一汽解放、骆驼股份。
风险提示： 宏观经济恢复不及预期、海内外汽车需求不及预期、电动化推进不及预期等。
