(资料图)
本周行情回顾。本周沪深300指数下跌3.96%，交通运输（申万）指数下跌2.45%，在31个申万一级行业中排名第9。二级板块中，航运港口板块表现最好，周涨跌幅为-0.91%，物流板块表现最差，周涨跌幅为-3.6%。
2023年第9周（02月27日至03月05日）民航运行简报。全国民航执行客运航班量近8.3万架次，日均航班量11988架次，环比上周下降2%，同比2022年上升43.5%，同比2019年下降17.4%，航班执飞率为75.0%，其中国内航班量80388，恢复至2019年的96.1%；国际航线航班量2275架次，环比上周上升8.2%，同比2022年上升351.4%，同比2019年下降84.4%；航班量Top10航司执飞率前三分别为：海南航空（93.1%）、东方航空（81.7%）、吉祥航空（80.5%），东方航空执飞率居于三大航首位，中国国航、南方航空分别为77.9%，76.2%；千万级机场中，广州白云国际机场进出港航班量居于首位。对比2019年，恢复率前三分别为长春龙嘉国际机场（107.9%）,三亚凤凰国际机场（106.1%）,北京大兴国际机场（100%）。
白云机场发布2023年2月生产经营数据快报。白云机场发布2023年2月生产经营数据快报。起降架次34027架次，同比增长11.52%；旅客吞吐量460.3万人次，同比增长41.41%，其中国内航线同比增长34.91%，地区航线同比大幅增长2318.60%，国际航线同比增长535.20%。
BDI连涨14日，油运、干散行业有望迎来“油散双击”。截至3月9日，波罗的海干散货指数已连续14日上涨，累计涨幅150.38%。Clarksons机构预测，2023年、2024年全年海运散货量有望增加1.3%、1.9%，2023年一季度运价有望触底反弹，预计全年运价将逐季度环比回升。相关标的：招商轮船、中远海能、招商南油。
投资建议：进入3月份以来，商旅需求释放带动民航客运航班量快速增长，票价保持较高水平，看好各航司的盈利修复，推荐标的：吉祥航空、春秋航空、南方航空、中国国航、东方航空。
风险提示：疫情反复、海外出入境政策变化、汇率大幅波动、经济恢复不及预期等。
